解决dn150电动调节阀的震动，这些方法非常有用！

　　dn150电动调节阀的震动通常分为两种状态，一个是整体震动，即整个调节阀在管道或基座上频繁颤动。另一个是阀芯的震动，这从阀杆上下频繁的移动可看出。

　　

　　在通常情况下，阀芯的震动对被测流体的影响总是大于整个调节阀震动对被测流体影响的，并且阀芯震动原因及预防措施总要比整个调节阀震动原因及预防措施复杂。实践中又可以看出，这两种震动的原因也不可能分得那么清，有时也是混杂交织在一起的。

　　

　　dn150电动调节阀震动的处理方法：

　　

　　1、增加刚度

　　

　　对震动和轻微震动，可增大刚度来消除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。

　　

　　2、增加阻尼

　　

　　增加阻尼即增加对震动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱轻微的震动还是有一定作用的。

　　

　　3、增大导向尺寸，减小配合间隙

　　

　　轴塞形阀通常导向尺寸都较小，所有阀配合间隙通常都较大，有0.4～1mm，这对产生机械震动是有帮助。因此，在发生轻微的机械震动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱震动。

　　

　　4、改变节流件形状，消除共震

　　

　　因dn150电动调节阀的所谓震源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变震源频率，在共震不强烈时比较容易解决。具体办法是将在震动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。

　　

　　5、更换节流件消除共震

　　

　　其方法有：更换流量特性，对数改线性，线性改对数；更换阀芯形式，如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。

　　

　　6、减小汽蚀震动法

　　

　　对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀震动，自然应在减小空化上想办法。让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。

　　

　　7、避开震源波击法

　　

　　外来震源波击引起阀震动，这显然是dn150电动调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种震动，应当采取相应的措施。